产品详情
描述
汽车风扇模具的结构设计侧重于分型面的设计。在设计分型面时，要求分型面尽可能简单、光滑、易于加工。同时，为了便于活动模具和固定模具的加工，活动模具和固定模具设计为嵌件结构，七个叶片部分由相同尺寸的嵌件形成，因此，分割表面的设计可以简化为上部和下部叶片插入件的分割。
汽车风扇模具的模具采用整体插入组合，减少了热处理变形，排气接头处的间隙，并且易于模具维护，节省了宝贵的模具钢。
参数
| 汽车风扇模具 |
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| 芯/腔钢 |
P20 |
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| 模架 |
LKM |
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| 模具尺寸 |
550*450*550 |
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| 空腔 |
1 |
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| 喷射系统 |
冷流道 |
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| 模具寿命 |
1,000,000镜头 |
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| 塑料材料 |
PP |
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| 设计软件 |
NX西门子、PROE、Cimatron、Solidwork、Catia和Auto-CAD |
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| 交货时间 |
65天 |
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| 付款 |
按T/T |
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注意事项
分型面的选择应有利于产品的脱模，并使汽车风扇模具的结构尽可能简单。
分型面的选择不影响塑料产品的尺寸精度。
分型面应尽可能靠近熔体的端部，以便于排气。
分型面的选择使成形毛坯易于分割，以降低型芯、型腔和电极的加工难度。
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